Журнал учета медицинского освидетельствования водителей. Журнал предрейсового медицинского осмотра водителей: особенности заполнения. Новое в законодательстве

Транспортные компании, занимающиеся перевозками, обязаны их обезопасить. Поэтому водители, которые перевозят ценные грузы и/или пассажиров должны перед каждой поездкой проходить медосмотр. Основная его цель – выявить наличие опьянения/похмелья/иного изменённого состояния здоровья и предотвратить тем самым риск аварии. Журнал предрейсового медицинского осмотра водителей (образец 2018 года найдете в этой статье) представляет собой документ, где указано заключение медицинского работника относительно состояния здоровья водителя.

Особенности ведения журнала

Официальные транспортные организации обязаны следить за безопасностью перевозок. Чтобы защититься от рисков, водители обязаны проходить медосмотр постоянно. От этого зависит не только сохранность груза, но и жизни людей.

Водитель, который отправляется в рейс, должен быть здоров и без признаков алкогольного и/или наркотического опьянения.

Официальным документом, куда вносят данные о водителе, выступает журнал регистрации предрейсовых предсменных медицинских осмотров. На 2018 год особенности его ведения заключаются в следующем:

• рекомендуемая форма для заполнения журнала не разработана, однако есть пункты, которые обязательно должны присутствовать в документе: наличие или отсутствие жалоб у водителя, физический осмотр, температура тела, артериальное давление, пульс, результат проверки на алкогольное опьянение;
• результат осмотра должен содержать четкую информацию о том, есть ли у водителя признаки, не позволяющие ему отправляться в рейс, или нет;
• допустимо ведение журнала в электронном виде, однако в этом случае работодатель должен позаботиться о сохранности и конфиденциальности данных;
• если журнал ведут в бумажном виде, каждая страница должна быть пронумерована и проштампована.

Проведением осмотра занимается медицинский работник. Заключение выдают водителю на руки вместе с маршрутным листом.

Поскольку обязательной формы у рассматриваемого регистра нет, как заполнять журнал предрейсового осмотра водителей в 2018 году в законе тоже не сказано. В то же время можем рекомендовать вариант формы журнала, действующий со времён СССР. Выглядит он так (с учётом нынешних реалий):

В чем заключается осмотр водителей

Проходить осмотр перед отправкой в рейс обязаны все водители, которые официально оформлены в компании. Исключение делают только для работников экстренных служб – водителей службы спасения, скорой помощи и т. д.

Некоторые работодатели вводят и послерейсовый осмотр. Он необходим людям с хроническими заболеваниями и пенсионерам.

Осмотр водителя перед рейсом включает в себя:

• анализ кожи, ее цвета, состояния, наличие пятен и кровоизлияний;
• анализ зрачков, их реакции на свет;
• изучение ротовой полости, слизистой рта;
• опрос водителя на наличие жалоб;
• определение температуры тела и артериального давления;
• лабораторный анализ мочи на наличие алкоголя и/или наркотических веществ.

Вся процедура занимает немного времени – не больше 15 минут. Анализы крови, как правило, не назначают, если ничего не вызывает подозрений. Все эти данные вносят в указанный журнал.

Порядок осмотра

Осмотр проводят перед каждым рейсом водителя. И это время, потраченное на осмотр, включают в рабочее.

Медработник вносит все данные в журнал и путевой лист, указывает Ф.И.О. водителя, после заключения ставит подпись.

Если порядок ведения журнала был нарушен, предполагается административный штраф как для граждан, так и для организации по ст. 11.32 КоАП РФ.

Основная задача осмотра – определить готовность водителя к поездке, оценить его состояние и возможные риски. Для проведения осмотра выделяют отдельный кабинет или же сотрудники организации отправляются самостоятельно в медучреждение.

При наличии гипертонии у водителя в течение 10 дней отмечают его давление, чтобы определить индивидуальную допустимую норму. Если все показатели в норме, следы опьянения или похмельного синдрома отсутствуют, ставят штамп допуска. Если же присутствуют признаки, по которым водитель не может отправиться в рейс, это указывают в журнале, а сведения доводят до руководства.

В России процедура осуществления предрейсовых осмотров водителей сопровождается заполнением медицинскими работниками ряда документов. Одним из них является журнал предрейсового медицинского осмотра водителей (образец 2017 года приведен ниже). В этом документе аккумулируются сведения о результатах предрейсовых осмотров. Форма такого журнала законодательно не установлена, однако существует несколько нормативных правил по отношению к его ведению. Они, в частности, регламентируют виды носителей, перечень обязательных сведений, отражаемых в журнале, и порядок их заверения. В остальном работодатель руководствуется собственными интересами для разработки и утверждения соответствующей формы журнала.

Предрейсовый медицинский осмотр водителей

С целью обеспечения безопасности труда водителей транспорта проводятся предрейсовые медосмотры.

Медосмотр перед рейсом необходим для выявления возможных фактов наличия состояний и заболеваний, негативно влияющих на выполнение должностных обязанностей, связанных с управлением транспортным средством (в т.ч. различных состояний опьянения).

Правила проведения рассматриваемых медицинских осмотров водителей регулируются Порядком, утв. Приказом Минздрава РФ от 15.12.2014 N 835н .

В ходе осмотра осуществляются:

• выявление наличия жалоб у водителя;
• визуальный осмотр;
• измерение температуры, артериального давления, пульса;
• проверка на наличие состояния опьянения.

Предрейсовый осмотр завершается вынесением заключения:

• о выявлении признаков, не позволяющих водителю выполнять свои должностные обязанности;
• об отсутствии указанных признаков.

Соответствующие результаты осмотра отражаются в журнале регистрации медицинских осмотров и доводятся до сведения работодателя.

Журнал предрейсового медицинского осмотра водителей (образец 2017)

Журнал может вестись:

• в электронном виде;
• на бумажном носителе.

В случае ведения документа в электронном виде необходимы:

• соблюдение законодательства о персональных данных;
• заверение соответствующих сведений усиленной КЭП.

При ведении на бумажном носителе страницы необходимо:

• прошнуровать;
• пронумеровать;
• заверить печатью (при наличии).

Как уже было указано выше, форма журнала (ни обязательная, ни рекомендуемая) профильными ведомствами не разработана. Поэтому для целей ведения журнала его форму соответствующим субъектам придется утвердить самостоятельно.

Обязательному отражению в журнале подлежат:

• время предрейсового осмотра;
• ФИО, пол и дата рождения водителя;
• итоги проведенного медицинского осмотра;
• заключение медицинского работника по результатам проведенных исследований и его подпись;
• подпись водителя.

Указанное нарушение влечет штраф:

• на граждан — от 1000 до 1500 рублей;
• на ответственных должностных лиц и предпринимателей — от 2000 до 3000 рублей;
• на организации — от 30000 до 50000 рублей.

Журнал предрейсового медицинского осмотра водителей, образец которого можно будет скачать бесплатно по ссылке ниже, является обязательным для заполнения компаниями, нанимающими водителей. Вносить записи в этот журнал нужно с учетом нюансов, о которых рассказано в статье.

Из статьи вы узнаете:

С какой целью ведутся журналы предрейсового осмотра водителей

Предприятия, использующие автомобильный транспорт для осуществления грузовых и пассажирских перевозок, в обязательном порядке проводят предрейсовые медицинские осмотры водителей . Это делается в целях обеспечения безопасности всех участников дорожного движения, повышения качества услуг в сфере пассажирских и грузовых перевозок.

В соответствии с письмом Минздравмедпрома России, Минтранса России от 21.08.2003 № 2510/9468-03-32 « », в ходе проведения предрейсового медицинского освидетельствования медиками, имеющими соответствующую аккредитацию, производится:

• сбор анамнеза;
• измерение артериального давления и пульса;
• определение признаков воздействия алкоголя и других психотропных веществ;
• анализ собранных медицинских показаний;
• принятие решения о допуске водителя к работе.

Скачайте документы по теме:

Факт и результаты освидетельствования заносятся в журнал регистрации предрейсовых предсменных медицинских осмотров. Это официальный документ, оформление которого осуществляется по установленным правилам. Обязанность его ведения и форма утверждены .

Работодатель должен учитывать, что проведение предсменного медицинского освидетельствования и заполнение журнал предрейсового осмотра водителей является обязательным, даже в том случае, когда предприятие не оказывает услуги по перевозке автотранспортом, а использует его исключительно для управленческих нужд.

Обратите внимание! В этом случае послерейсовые освидетельствования и ведение двух журналов: предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей является обязательным, только если водитель возит пассажиров - сотрудников или руководство предприятия.

Как ведется журнал регистрации предрейсовых предсменных медицинских осмотров 2017

Медицинские осмотры и заполнение журналов предрейсовых и послерейсовых медосмотров водителей производят медики, имеющие соответствующий сертификат. Это могут быть сотрудники самого предприятия или медицинского учреждения, с которым организация заключает договор на проведение медосмотров водителей.

После проведения освидетельствования медицинский работник берет на себя ответственность за принятие важного решения - готов ли водитель к работе на автомобильном транспорте , позволяет ли это состояние его здоровья. Такое заключение делается на основании наличия или отсутствия:

болезненных состояний, которые могут помешать сотруднику качественно и эффективно исполнить его профессиональные обязанности с учетом ответственности за состояние грузов и здоровье пассажиров;

признаков воздействия алкогольного, наркотического или токсического опьянения, а также остаточных явлений, характерных для такого воздействия.

Результаты осмотра, подтверждающие принятое решение о допуске или отстранении водителя от работы , вносятся в журнал предрейсового медицинского осмотра водителей 2017.

Какая информация вносится в журнал регистрации предрейсовых предсменных медицинских осмотров 2017

Как оформляется журнал регистрации предрейсовых предсменных медицинских осмотров 2017

Журналы предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей могут вестись как в бумажном так и в электронном виде. Если журнал ведется на бумаге, чтобы исключить возможность внесения в них несанкционированных исправлений и дополнений, а также утраты записей, страницы журналов нумеруют и прошнуровывают. На последнем развороте журнала концы шнуровочной нити скрепляют бумажной пломбой и заверяют оттиском печати.

Ведение журнала предрейсового осмотра водителей в электронном виде допускается только при строгом соблюдении требований законодательства о сборе и обработке персональных данных. Электронная версия документа обязательно должна предусматривать возможность вывода на печать любой страницы. Если на предприятии журнал предрейсового медицинского осмотра водителей образец 2017 ведется в цифровом виде, записи, вносимые в него должны быть заверены усиленной квалифицированной электронной подписью.

Заполнение журнала предрейсового осмотра водителей образец в бумажном виде производится черной или синей пастой, разборчивым почерком. Обязательно должны быть заполнены все графы, в том числе, проставлены подписи медицинского сотрудника и работника автомобильного транспорта .

Хранить журналы предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей нужно в закрывающихся столах или специально оборудованном помещении.

Журнал предрейсового медосмотра водителей в 2018 - 2019 годах: основные требования к содержанию

Итоги проведения предрейсовых медосмотров в обязательном порядке заносятся в специальный журнал (далее — журнал), согласно п. 14 «Порядка…», утв. приказом Минздрава России от 15.12.2014 № 835н (далее — приказ № 835н).

При этом в названный журнал должны быть внесены следующие данные:

• дата и время осуществления медосмотра;
• фамилия, имя, отчество водителя;
• пол водителя и дата его рождения;
• итоги медосмотра (фиксация жалоб, признаков опьянения и т. д.);
• заключение медицинского сотрудника по итогам медосмотра.

Также в соответствующих графах журнала проставляются подписи медицинского сотрудника, проводящего осмотр (с расшифровкой), и осматриваемого водителя.

Необходимость ведения журнала с фиксацией в нем названных сведений закреплена в том числе и письмом Минздрава РФ от 21.08.2003 № 2510/9468-03-32.

П. 15 приказа № 835н установлено, что журнал может вестись на носителях информации следующих типов:

• на бумажном — в этом случае документ должен быть прошнурован, а его листы — пронумерованы; прошивку следует скрепить печатью организации;
• на электронном — при этом фиксируемые в журнале данные должны быть защищены усиленной квалифицированной электронной подписью; также должна быть обеспечена техническая возможность распечатать любую страницу журнала в случае возникновения такой необходимости.

Журнал предрейсового медицинского осмотра водителей — образец оформления

Какой-либо обязательной для применения формы журнала актуальным законодательством не утверждено. Вместе с тем имеется ряд указаний о том, какие сведения должны быть зафиксированы в нем (см. выше). С учетом этих указаний организация может самостоятельно разработать названный документ.

Чаще всего на практике используется форма журнала, предложенная в п. 5 приложения 9 к приказу Минздрава СССР от 29.09.1989 № 555 (далее — приказ № 555), в которой предусмотрено место для большинства необходимых сведений. Добавив к указанному шаблону ряд требуемых современным законодательством данных, его можно использовать.

Образец заполнения названного документа можно скачать по представленной ниже ссылке:

Сколько времени должен храниться журнал предрейсового медицинского осмотра водителей?

«Перечень…», утв. приказом Минкультуры России от 25.08.2010 № 558 (далее — приказ № 558), не содержит прямого указания, сколько времени организация обязана хранить такой журнал.

Однако, принимая во внимание практическое назначение документа, многие юристы склоняются к тому, что он должен храниться в организации 5 лет (см. пп. 646-647 приказа № 558), т. к. он относится, скорее, к разделу «Охрана труда» указанного перечня.

Наряду с этим существует и иное мнение, когда срок хранения журнала определяют как 3 года в соответствии с п. 914 приказа № 558 (раздел «Социальное страхование»).

В отношении документов, хранящихся в цифровой форме, следует соблюдать также положения п. 2.30 приказа Министерства культуры РФ от 31.03.2015 № 526.

Итак, журнал может вестись в произвольной форме, хотя приказом № 555 рекомендован вариант, учитывающий возможность внести все необходимые по регламенту сведения по итогам медосмотра. Журнал может храниться как на бумажном, так и на электронном носителе.

Обязательный журнал послерейсового медицинского осмотра водителей, образец 2017 размещен далее, составляется в конце каждой смены в целях наблюдения за состоянием здоровья лиц, имеющим доступ к управлению транспортными средствами. В чем состоит сущность таких мероприятий? Кто назначается ответственным лицом за их организацию? В каком порядке заполняется документ в 2017 году? Поговорим обо всех нюансах подробнее.

Управление любым транспортом требует усиленного внимания, готовности к повышенным физическим и психологическим нагрузкам, и, как следствие, крепкого здоровья. Именно по этим причинам законодательство РФ предъявляет усиленные требования к контролю состояния организма водителя, который обязан проходить различные виды осмотров, включая предварительные, периодические, после- и предрейсовые.

Основные нормативно-правовые документы, регулирующие выполнение медосмотров для водителей:

1. Закон по безопасности ДД (дорожного движения) № 196-ФЗ от 10.12.95 г.
2. Статьи 212-213 ТК РФ.
3. Приказ Минздрава РФ № 835н от 15.12.14 г., утверждающий Порядок осуществления медосмотров различного назначения – предрейсовых, предсменных, послерейсовых, послесменных.

Организацией медосмотров на соответствие персонала норме занимается предприятие-работодатель, а если освидетельствуемое лицо уклоняется от участия в таких мероприятиях, допуск на работу закрывается. Порядок действий при проведении осмотров регламентируется Законом № 196-ФЗ от 10.12.95 г. с актуальными изменениями. Согласно п. 2 стат. 23 обязательный послерейсовый медосмотр осуществляется в течение всей продолжительности занятости водителя, вне зависимости от его стажа работы, если деятельность по перевозке связана с транспортировкой пассажиров или грузов, признанных опасными.

В данном случае под перевозкой людей-пассажиров подразумевается перевозка других граждан помимо водителя, включая сотрудников организации-перевозчика. Таким образом, на прочих водителей, не занимающихся транспортировкой людей или опасных грузов, подобное требование о выполнении регулярных послерейсовых осмотров не распространяется. Оказанием услуг по осмотрам занимаются специальные аккредитованные медучтреждения, получившие лицензию на этот вид деятельности. Предварительно необходимо заключить договор с ЛПУ на услуги по медосмотру.

Обратите внимание! Помимо обязанности спланировать, организовать выполнение и последующий контроль работодатель должен оплатить сотрудникам дни, потраченные на прохождение осмотров в размере среднего заработка и по принятой в компании системе оплаты труда.

Согласно разъяснениям Минздрава в Письме № 2510/9468-03-32 от 21.08.03 г. организовать прохождение медосмотров можно различными способами по выбору работодателя. Это прием по трудовому договору в штат предприятия медицинского работника. Или заключение договора на услуги с медучреждением (обязательно приложите копию лицензии для экономического обоснования расходов компании). Либо по п. 8 Приказа № 835н перевозчик может самостоятельно оформить соответствующий код ОКВЭД на выполнение осмотров, получить разрешительную лицензию и проводить освидетельствование водителей собственными силами (также требуется наличие медицинской единицы в штате предприятия).

Какие действия выполняет медработник во время осмотра водителей:

1. Проводит сбор анамнеза – собирает данные о текущем самочувствии, жалобах и недомоганиях, проверяет состояние здоровья на момент осмотра. Для этого измеряется давление, температура тела, выполняется визуальный осмотр внешнего вида, кожных покровов и т.д.
2. Особое внимание уделяется измерению артериального давления. Если показатели оказываются вне пределов нормы, исследование повторяется: только полученный дважды результат (с промежуточным интервалом в 20 мин.) может служить основанием для отказа в выходе на работу.
3. Выявляются признаки алкогольного, наркотического и токсикологического опьянения. При необходимости используется лабораторная и/или инструментальная диагностика с замером количества выдыхаемого человеком алкоголя. Если же выявляются признаки опьянения, а результат оказывается отрицательным, возможно дополнительное исследование мочи на содержание соответствующих веществ.

По полученным результатам медсотрудник выносит заключение о наличии/отсутствии противопоказаний и дальнейшем допуске/отстранении от выполнения рабочих обязанностей.

Важно! Норма о необходимости выполнения послерейсовых осмотров касается и предпринимателей при управлении ими транспортом (п. 3 Приказа № 835н).

Послерейсовый медицинский осмотр водителей – изменения 2017

С введением в действие Приказа № 835н послерейсовый медосмотр водителей обязателен, как и ранее, в случае управления транспортным средством отдельными категориями работников, утвержденных законодательством РФ. При этом участие в такой процедуре обязательно для всех лиц, самостоятельно эксплуатирующих автомобили, включая ИП (п. 4 стат. 23 Закона 196-ФЗ). Регулярные медосмотры перед сменой, рейсом обязательны для всех водителей, а систематическое участие в осмотрах после смены/рейса требуется только для граждан, перевозящих людей (опасные грузы).

Окончательно определена и конечная цель медицинских мероприятий – установление факта опьянения или заболевания, который служит основанием для отстранения сотрудника от работы. Алгоритм действий медработника во время осмотра не поменялся. Но отстранить водителя от работы при выявлении противопоказаний вправе только медработник с высшим образованием. Если же уровень образования соответствует средне-профессиональному, такой специалист должен направить пациента в медучреждение, где решается вопрос об оказании помощи и оформляется заключение с оценкой состояния водителя (п. 13 Приказа 835н).

Журнал послерейсового медицинского осмотра водителей – образец

Полученные результаты заносятся в журнал послерейсового медицинского осмотра водителей – скачать бланк можно здесь. Этот документ является обязательным (п. 14 Приказа 835н) и составляется в бумажном или электронном формате. Если регистр ведется по старинке «на бумаге» требуется прошивка и нумерация всех страниц с последующим заверением печатью компании и подписью руководителя. Если документ формируется в электронном виде, следует заверить его с помощью ЭЦП.

Что за данные отражаются в журнале? Это информация о месте и времени выполнения осмотра; ФИО, пол, дата рождения пациента; результаты проведенных обследований и исследований; итоговое заключение; подписи ответственного медсотрудника и работника-пациента. При успешном прохождении послерейсового осмотра в путевом листе делается соответствующая отметка, означающая допуск на работу. Если в допуске отказано, водитель получает справку для обращения в медучреждение.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .